Естественно, на столь легендарном месте мне захотелось побывать и увидеть все своими глазами, но вот решить - как же мы поедем, мы не могли аж до вечера дня в который был назначен выезд. Останавливала финансовая сторона вопроса, т.к машины шли полупустые, и всем желающим можно было упихаться в буханку, но в результате душившая жаба была безжалостно раздавлена крепким армейским ботинком, ГАЗик был вытащен из гаража, и мы рванули на канал. Вечером, 22-го июля, 2011 года.


Конечно, без приключений и поломок не обошлось. У буханки постоянно раскручивался колокол сцепления, КПП, ну а ГАЗик показал себя просто шикарно, сломавшись лишь по причинам, которые можно вкратце охарактеризовать словами "недосмотрел", "недокрутил", "забыл", "перестарался".
Например, на ходу с кронштейнов отвалился генератор (но все равно держался на шкиве и ушке для регулировки натяжки), потому что после замены генера и долгих совокуплений с реле-регулятором, я просто забыл нормально его протянуть
Потом на кочке с карбюратора сорвало самовар воздушного фильтра (тоже просто забыл нормально его.. ну, в общем вы поняли)
Ну и самый финиш - на обратном пути с канала машина стала глохнуть через каждые 40 км. Диагностика показала, что в поплавковую камеру не накачивается бензин - и что мы только не делали - перебрали и откапиталили бензонасос (не помогло), прочистили и промыли всю топливную магистраль (не помогло) - а вся причина была в том, что я заткнул вентиляцию бака (у меня она не выведена правильно и до этого была заткнута неплотной пробкой) и плотно замотал патрубок скотчем (чтоб в салоне не воняло), и в итоге в баке стал образовываться вакуум который мешал высасывать оттуда бензин
 Еще я, при движении задом, провалился в карстовую воронку и загнул коренной лист задней рессоры. В видео этот момент тоже будет.  


А так - ГАЗик показал себя просто иномаркой по надежности. Садишься, поворачиваешь ключ в замке, покачаешь педалью газа, тыкаешь ногой в кнопку ножного стартера, и машинка с полпинка заводится и готова к труду и обороне  


В поездке была куча приключений. Особенно мне запомнился диалог в глухом поселке лесодобытчиков, когда мы приехали туда спросить, возможно ли прорубиться по зимнику на поселок Дзель:
Один из лесорубов, выглядевший как колдырь с значительным стажем, очень мучился без бухла. Поэтому, все диалоги с ним строились примерно так:
М - мужик
Л - Леха ММаг.

(мужик увидел у нас в руках пластиковую бутылку из под кваса, темную)
М: -Это у тебя что, пивасик????
Л: -Да нет, вода.
М: -ААаааа.=(( А спирт есть????
Л -Не, нету спирта. А можно у вас воды набрать?
М: А зачем вам вода??? Спирт разводить?!


В последний день мы проснулись от жуткого рева рядом с нашей палаткой, звона тарелок и посуды, и от шумного принюхивания к палатке. Мы подскочили как две пружины, сонное сознание выдало мысль, что это же "МЕДВЕДЬ!".
Леха затащил в палатку из предбанника бензопилу, начал заводить и уже приготовился было херануть пилой через ткань палатки на звук, но к тому времени я уже слегка проснулся, понял что это скорей всего коровы, и выглянул через узкую щелочку наружу. Да, это оказались коровы. А мы их чуть было не распилили

А еще была бесконечная романтика дальних перегонов, ночевки на лесорубных вырубках под шум лесовозов, проезжавших под ухом каждые 15 минут, милицейские кордоны и блокпосты, ловящие преступников, устроивших в Усть-Черной кровавую резню, заброшенные деревни и пустые церкви, купались в горных речках и каждый день ели грибовницу с жарехой, в общем, полный калейдоскоп событий.

В этот раз я не стану писать длинные и нудные отчеты типа "а мы поехали туда, увидели там тото, и тут засадили машину по самые помидоры". Все это линейно, неинтерактивно, и не передает атмосферу поездки настолько, насколько сможет передать музыкальный видеофильм-отчет
В общем, лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать
Поэтому, приглашаю вас в поездку с нами достаточно лишь нажать кнопку Play!


Часть 1-я:





Часть 2-я:





Часть 3-я: